募集要項

募集中の職種

ドライバー

事務

ドライバー

ピストン輸送ドライバー(4t平車/海老名~川崎)
スクロールできます
職種雇用形態/賃金(税込)就業時間/休日/週休二日
ピストン輸送ドライバー(4t平車)/海老名~川崎正社員変形 1年単位
168,060円~228,060円05:00~14:00
/土日他/毎週
長距離ドライバー(4tウィング車)/関東~関西正社員変形 1年単位
168,060円~228,060円1)00:00~09:00
/土日他/毎週
中距離ドライバー(4t平車)正社員変形 1年単位
168,060円~228,060円1)05:00~14:00
/土日他/毎週

働き方から選ぶ

当社には、日々配送先が異なる「一般配車」と、毎日同じ配送先に配送する「常用配車」があります。

それぞれのコースについて、代表的な例を次に示しますのでご確認下さい。

なお、例示についてはあくまでも概算ですので、その旨ご承知おきいただければ幸いです。

一般配送

複数の配送先を組み合わせすることで、日々変化ある仕事を楽しむことができます。

主な荷物:部材、機械、コンベア等

一般配送・ライト

お金より自由な時間が欲しい方

¥250,000 /月

残業代・諸手当込み

月曜日:川崎2回・藤沢1回

火曜日:埼玉1回

水曜日:川崎2回・厚木1回

木曜日:千葉1回

金曜日:川崎1回・藤沢1回・相模原1回

土曜日:川崎2回・藤沢1回

一般配送・ノーマル

標準的なコース

¥350,000/

残業代・諸手当込み

月曜日:川崎3回

火曜日:埼玉1回・藤沢1回

水曜日:豊橋1回

木曜日:川崎3回

金曜日:宇都宮1回

土曜日:川崎2回

一般配送・ヘビー

とにかくお金が稼ぎたい方

¥450,000 /月

残業代・諸手当込み

月曜日:川崎3回

火曜日:川崎3回・厚木1回・藤沢1回

水曜日:大阪1回

木曜日:大阪帰り

金曜日:川崎3回・藤沢1回

土曜日:茨城1回

代表的な便を何点かご説明します。

川崎便
 海老名から川崎にピストンで自動車部品を運ぶ(フォーク又はクレーンで自主荷役)

宇都宮便
 綾瀬市で積んだ自動車部品を宇都宮市まだ運ぶ(フォークで自主荷役)

・奈良便
 海老名で積んだ自動車部品を奈良県まで運ぶ。帰りは空パレットを引取戻ってくる

エントリー

常用配送

一つの配送先を毎日繰り返す業務がお好みの方はこちら!

主な荷物:郵便、飲料・食品系、トラック部品、建材、工場間輸送等

常用配送・ライト

お金より自由な時間が欲しい方

¥250,000 /月

残業代・諸手当込み

月~土:東扇島の郵便局を基点に横浜、川崎へ往復(0:00~8:30)

または

月~金(まれに土):藤沢を基点に近場の綾瀬や平塚へルート配送(7:00~16:00)

常用配送・ノーマル

標準的なコース

¥350,000/

残業代・諸手当込み

月~金:海老名で製品を積み川崎へ3往復。自主荷役で製品を積み降ろし(3:00~16:00)

または

月~金(隔週土):綾瀬郵便局~小田原郵便局を2往復後、綾瀬郵便局~厚木郵便局を往復(6:00~20:00)

または

月~金:綾瀬を起点に県内及び首都圏へ飲料の配送(3:00~終わりは不定)

エントリー

事務

会社の裏方として日々の業務を支える役目があります。
大きく分けて現場作業をサポートする配車事務と会社の事務全般を引き受ける総務事務があります。

基本給 1040円/時間
雇用形態パート労働者
勤務地本社 神奈川県海老名市柏ヶ谷421
交通費 実費上限(5000円まで)
マイカー通勤  可 (無料駐車場あり)
勤務時間9:00~17:00(休憩1時間)シフトによる
休日土・日・祝日(その他弊社カレンダーによる)
待遇●正社員登用制度あり
●6カ月経過後年次有給休暇 あり
●各種社会保険完備
資格・能力●未経験大歓迎
●学歴不問
●PC作業あり (エクセル、ワードが使ったことがあればOK)

総務事務の仕事内容

総務は全部門をサポートする仕事を行っており、経理部として日々の売り上げを計上したり、業者からの経費の精算をする仕事から、人事部として従業員の給与の計算やレクリエーションの企画、庶務として来社して下さるお客様の対応から、電話の取次ぎなど、多肢にわたっています。現在、4名の従業員が分担して会社が滞りなく運営するようにサポートしてくれています。

一日の流れ

8:50 出勤
9:00 朝礼

●タイムカードによる残業計算
●現場事務所からの作業確認

10:00

●PC入力
●電話対応、来客対応、消耗品の管理など

12:00 お昼休憩
13:00 午後の業務スタート

●PCへの入力作業
●伝票処理
●電話対応、来客対応、消耗品の管理など

15:00 業務終了
電話す事務員

現任者へのインタビュー

何故、雄山陸運ではたらきはじめたのですか?

産休・育児休暇中に前職の戻る場所がなくなってしまいました。子供が小さいと採用してもらえず、パートタイムで働いていたのですが、保育園ではフルタイムでないと・・・と言われてました。そんな時にたまたま求人広告をみて応募してみました。

運送業の知識はありましたか?

全くありませんでした。クロネコヤマトとか大手宅配業者が運送業のイメージです。そんな程度の理解でしたし、実際には工場間の輸送などやっている事は全く違いました(笑)

働く環境について教えてください。

子育てに優しいです。同じぐらいの子供をもつ経営者がいますので、子育てと仕事を両立する大変さを理解してくれているのがありがたいです。授業参観や面談などは早退や遅刻などを認めてくれるし、病気などの子供のトラブルの時も気持ちよく送り出してくれます。会社のリクリエーションにはパートタイムでも関係なく子連れで参加させてくれますので、子供たちも楽しく仲良くなっています。

何が大変ですか?

経理部門では月末月初、人事部門では給料日前などで処理しなくてはならない仕事量が膨らむので大変になります。期日までにPC入力を終わらせなくては、従業員の給与や協力会社の支払いなど色々なところに迷惑が掛かってしまいます。仕事が多くなった時に、時間内に終わるとやり切った達成感がでるので楽しくなります。

配車事務の仕事内容

一日の流れ

8:50 出勤
9:00 朝礼

●FAXの確認
●当日の積込み等をホワイトボードへ記入
●メールチェック
●自社の当日の業務内容の確認

11:00

●PC入力
●午前中帰社の運転手に作業連絡
●協力会社に業務以来の電話
●メールチェック、電話対応など

12:00 お昼休憩
13:00 午後の業務スタート

●主要顧客の現場事務所へ連絡
●積込み荷物の確認

14:00

●翌日の配車内容の確認
●PCへの入力作業
●協力会社への連絡

15:00

●事務作業
●帰社した運転手への翌日の業務指示の確認
●帰社点呼

17:00 業務終了

(配車係へ引き継ぎ)

協力会社に電話
協力会社や運転手に電話をして仕事の依頼や帰社時間などの確認をする。

現任者へのインタビュー

何故、配車事務の仕事をはじめたのですか?

雄山陸運に入るまでは運送会社のことも、配車の事も全く知りませんでした。ハローワークで小さい子供がいても働ける場所を探してもらったのが、たまたま雄山陸運の配車事務って仕事でした。

何が不安でしたか?

働き始めた時は、事務作業の経験もほとんどなかったので、何も知らない事で何もできないんじゃないかって不安が大きかったです。でも、一つずつ丁寧に教えてもらったので、少しずつ仕事が出来るようになってきました。ました(笑)

何が大変ですか?

やはり、協力会社への仕事を依頼したときになかなか決まらない事が大変です。庸車手配は一番メインの仕事であり、その仕事がなかなか決まらない時は苦労します。ただ、逆に楽しいのも庸車の手配です。いつも以上に手配をしなくてはならない時に、それがスムーズに決まっていって全部の仕事が手配できるとすっきりします。

配車事務はどんな事がもとめられますか?

元気と笑顔!(笑) 私自身もそれしかできなかったのですが、でもそれが一番大事だと最近気が付きました。一日の仕事を頑張ってくれる運転手さんには気持ち良く、仕事が出来るようにしてもらいたいし、協力会社の方へ仕事の依頼をするのも、明るい声ですると相手も気持ちよく受けてくれます。笑顔で元気よくすることが一番だと思っています。

お問い合わせ

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